近日，由水电十一局承建的广州地铁8号线北延段二标土建三工区项目正稳步推进。建设者们正在以精益求精的工匠精神打造城市轨道交通标杆工程，向着节点目标不断努力，为羊城“地下动脉”延展注入澎湃动能。

广州地铁8号线北延段工程（滘心至广州北站）全长约20.7千米，为全地下敷设线路，共设11座车站，是强化白云区、花都区与中心城区联系的重要纽带。水电十一局承建的二标土建三工区位于花都区，区间+车站总长3.169千米，共3站2区间，包含雅瑶站、雅瑶站～秀全公园站区间、秀全公园站、秀全公园站～广州北站区间、广州北站。工程顺利通车后，将进一步增强广州市在粤港澳大湾区的辐射功能，构建“内联外通”的综合交通枢纽。

自开工建设以来，项目团队面临多重挑战，通过联合地方政府、优化施工时序，高效完成前期准备工作；区间盾构需下穿加油站、国家湿地公园、京广铁路、武广高铁等特殊地段，施工手续办理难度大，项目部指派专人专项跟踪推进，密切沟通有关部门和各产权单位，在各科室积极配合下，目前已取得阶段性进展；雅瑶站车站基坑底部主要位于微风化灰岩中，为保护临近基坑的地下综合管廊，采用“四新”技术液氧相变破岩，相比仅使用破碎锤破岩，有效提高岩石破碎效率，确保雅瑶站基坑开挖顺利施工；广州北站开展项目自营试点工作，探索自有班组施工模式，细化责任分工，为项目部降本增效、提质创效。

      从蓝图到现实，水电十一局的建设者们以匠心与汗水诠释央企担当。项目将继续秉持“打造精品工程”理念，为广州轨道交通网络完善贡献力量。

雅瑶站施工现场

广州北站施工现场