10月17日，中国施工企业管理协会正式发布2024-2026年度国家优质工程奖名单，由水电十一局承建的6项工程榜上有名。其中，南水北调中线工程汉江兴隆水利枢纽、茅洲河流域水环境综合整治工程荣获国家优质工程金奖；姚江上游西排工程、商城大道（雪峰东路—浙医四院）隧道工程、深圳市城市轨道交通12号线工程及二期工程、刚果（金）布桑加水电站工程荣获国家优质工程奖。此次获奖包含国内外工程，涵盖水利水电、水环境治理、轨道交通、城市下穿隧道等领域，充分彰显了公司在“水、能、城”核心业务上坚持技术创新、深耕精品建造，持续打造优质工程、标杆工程的履约能力与央企担当。

南水北调中线工程汉江兴隆水利枢纽位于湖北省潜江市，是南水北调“蓄补相济、江湖联调、共水通航、借道撇洪”水资源调控系统的重要组成部分，也是汉江中下游水资源综合开发利用的重点枢纽工程。工程开发任务以灌溉、航运为主，兼顾发电。水电十一局承担了枢纽电站厂房、引水渠、尾水渠、鱼道及闸门、启闭机等施工任务。工程于2010年4月6日开工，2014年8月31日完工，2021年6月23日通过设计单元工程完工验收。建设过程中，水电十一局以“追求卓越，铸就经典”的国优精神为指引，坚持科研创新与精细化管理并重，攻克了主厂房及安装间基础开挖中孤石地层处理等技术难题，创新应用混凝土防渗墙施工工法及大体积混凝土高速布料技术，创造了防渗墙单月施工强度5万平方米的行业新纪录，显著提升了施工效率与工程质量。凭借卓越的履约表现与技术成果，项目先后荣获中国水利工程优质（大禹）奖、湖北省水利工程优质奖“江汉杯”等多项荣誉，并积累了一批国家专利与科学技术进步奖，为最终斩获国家优质工程奖奠定了坚实基础。工程投入运行以来，通过抬高水位，两岸灌溉面积由196万亩扩大至327万亩，航道等级由Ⅳ级提升至Ⅲ级。截至目前，工程累计发电量超27亿千瓦时，年均发电量达2.28亿千瓦时。

茅洲河流域水环境综合整治工程是全国首批城市河流水环境综合治理标杆项目，因建设规模大、治理内容全、实施难度高，已成为我国超大城市黑臭水体系统化治理领域的标志性示范工程。水电十一局承担工程沙井、新桥街道范围内7个子项工程的建设任务，施工范围覆盖雨污分流管网建设、生态补水工程建设、补水泵站建设以及管网清淤修复等核心工程环节。水电十一局依托管理创新与技术创新双轮驱动推进工程建设，针对城市建成区施工过程中面临的人口密度大、街巷空间狭窄、建筑设施老旧、地下管线布局复杂等约束性问题，项目采用免共振打桩机、静压植桩机等绿色一体化施工装备，实现了施工全过程无振动、低噪音、零挤土、微扰动的绿色施工目标；创新应用泥水平衡顶管非开挖施工技术与水平螺旋顶管施工工艺，完成了长距离、高精度、零破路、低风险的管道敷设作业；采用紫外光固化、点状原位固化、不锈钢快速锁法等非开挖修复工艺，有效提升了老旧管网修复的施工精度；构建并应用“正反相互校验法”落实正本清源治理要求，破解了暗涵排查难度大、雨污分流不彻底等行业共性问题。通过管理、技术与装备的深度融合，成功攻克了超大城市密集建成区水环境治理施工中的多项行业共性技术难题，流域水环境质量实现稳步提升。本工程构建了可复制、可推广的水环境综合治理模式，于2021年入选水利部全国首批美丽河湖提名案例、广东省国土空间生态修复十大范例，相关专题纪录片在央视纪录频道播出，为我国高密度城区流域水环境系统治理提供了成熟的实践样本。

姚江上游西排工程位于绍兴市上虞区，是浙东引水工程体系的重要组成部分，也是解决宁波、舟山区域水资源短缺问题、治理姚江流域洪涝灾害的关键控制性工程。工程建设内容涵盖新建梁湖枢纽及配套工程、通明闸改造工程等。水电十一局承担梁湖枢纽内河侧新开河道（轴线总长1500.2米）及通明闸改造工程的施工任务。工程于2017年2月开工建设，2020年12月完成机组启动验收，2025年4月顺利通过竣工验收。工程建设阶段，水电十一局严格遵循高标准建设要求，在一体化设计、智能化建造与全过程精细化管控维度形成一系列创新性成果，应用了航道隔流墩水上施工、基础处理废弃泥浆固化、预制节段箱梁模板等多项核心技术，破解了多项现场施工技术难题。工程先后获得浙江省建筑施工安全生产标准化管理优良工地、钱江杯优质工程奖等多项荣誉。工程投运后已累计排涝近3亿立方米，向宁波、舟山地区调引水资源超13亿立方米，实现“防洪保安全、引水惠民生、生态得改善”的建设目标，充分印证了其作为“浙水重器”的关键功能定位。

义乌商城大道（雪峰东路-浙医四院）隧道工程是国内首个整合城市道路、隧道、轨道交通、综合管廊的“四合一”一体化合建大型市政工程，是义乌市“八连、五射”框架性主干道体系的核心组成路段，可有效疏解国际商贸城、金融商务区区域交通压力，日均车流量达12.8万辆次，通行效率提升3倍，可为浙江省推进“一带一路”建设提供基础设施支撑，强化区域对长江经济带及中西部地区的辐射带动功能。水电十一局承担工程四工区及全线机电安装工程施工任务，线路总长约2.13千米，共设置进出转换匝道3条、地库联络通道3条、通风塔1座。工程建设阶段，水电十一局构建了覆盖施工全流程的质量管控体系，全面推行“三检制”“首件认可制”“样板引路”制度，为工程质量管控提供系统性支撑。工程相继攻克了城区超深基坑施工、地下工程病害非开挖微表探测修复、软弱不良地质处置等工程重难点问题；创新突破了水土变形规律分析、软土环保固化处置、复杂区域管线排查、路基路面协同变形控制、深基坑快速施工、桩基托换、耐久铺面新型材料开发及适配工艺优化等一系列成套关键技术，形成了具有自主知识产权的核心技术成果，有效提升了工程建设的科技含量与施工效率。通过技术攻关与管理创新的双轮驱动，工程不仅实现了关键节点的按期优质交付，更在降低环境影响、节约资源消耗方面取得了显著成效，为同类复杂地质条件下的城市基础设施建设提供了可复制、可推广的实践经验与技术范本。

深圳市城市轨道交通12号线工程及二期工程是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线路，水电十一局承担该线路7座车站、9个区间、1条折返线、1座车辆段的施工任务。其中，工程沙井古墟站创新采用世界最大断面组合式矩形顶管机开展暗挖法车站主体施工，实现超高特大矩形顶管左右密贴顶推施工技术在地铁车站建设领域的首次成功应用，也是超大矩形顶管密贴施工技术在全球范围内的首次工程实践，填补了我国地铁车站机械化暗挖施工领域的技术空白，建立了地铁地下车站双洞密贴顶管机建造成套技术体系，推动地铁车站暗挖施工工法取得重大创新，是我国通过科技创新推动隧道技术装备与隧道及地下工程建设水平跻身世界前列的典型工程案例。针对多区间盾构需穿越密集建筑群的工程条件，水电十一局综合采用地质雷达探测、勘探孔二次封堵、盾壳径向膨润土注浆等风险控制措施，施工全过程未出现房屋倾斜超标情况，施工风险管控成效良好；车辆段立柱与桩板墙采用镜面混凝土施工工艺，成型混凝土外观平整光滑、色泽均匀，达到设计预期的“镜面”成型效果。工程相继攻克了浅覆土条件下矩形顶管姿态控制、顶管背土效应防控、超大断面雨水箱涵下穿施工变形控制等多项技术难题，实现了地铁车站主体结构施工的机械化、精细化与智能化管控，显著降低了施工安全风险与工程建设对周边环境的扰动，推动粤港澳大湾区轨道交通建设技术实现跨越式发展。

刚果（金）布桑加水电站工程是共建“一带一路”框架下中刚合作标志性能源BOT项目，也是刚果（金）首座全面采用中国标准、中国技术、中国设备建设的大型现代化水电站。水电站于2017年11月开工，2021年9月首台机组并网发电，2023年10月正式投产。工程大坝为碾压混凝土双曲拱坝，最大坝高141.5 米，总装机容量240兆瓦，多年平均发电量13.2亿千瓦时，投运后发电量约占刚果（金）全国十分之一。水电十一局主要承建了引水洞压力钢管制作和安装，发电厂房土建和机电设备安装工程。建设期间，项目团队坚持高标准质量管控，大力开展技术攻关和科技创新，攻克了厂房高陡峭边坡开挖、深基坑开挖施工、厂房预制吊车梁推移法安装、蜗壳重复式灌浆技术、GIS设备水分控制工艺、大型岔管洞内组装焊接、水压试验优化技术、斜管压力钢管洞内倒装安装技术、高水头蝶阀安装等多项技术难题。

南水北调中线工程汉江兴隆水利枢纽

茅洲河流域水环境综合整治工程

姚江上游西排工程

商城大道（雪峰东路—浙医四院）

深圳市城市轨道交通12号线工程及二期工程

刚果（金）布桑加水电站工程