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【我和我的外国朋友】老马其人
来源:电建港航公司 作者:赵洪扬 时间:2022-08-10 字体:[ ]

老马,全名马苏德·拉纳,黝黑的皮肤、大大的眼睛、人近中年的“咖喱肚”、“聪明绝顶”的大脑门……一个普通且又平凡的孟籍员工,因着工作关系,他和我有了太多交集,我也了解了很多有关他的故事。

孟加拉河道整治项目承建伊始,马苏德就应聘到项目工作,到现在从事司机工作快8年的时间了。说起他和中国人的缘分,还有一段不得不说的往事:时间追溯到2009年,由于孟加拉国经济状况不佳,只有25岁的马苏德只身前往利比亚的中国工程项目做司机,但2011年初,当地战乱迫使他舍弃了这份喜爱的工作。老马每次和我说起这段历史,总是眼含泪花,“当时真的很危险,我以为我再也回不到孟加拉了,我很庆幸能和中国人一起撤离利比亚,并且安全地返回了我的祖国,我很感谢中国政府和同事在最危险的时候没有抛弃我们”。自从这件事之后,老马对中国人更加心存感激,用他的话说就是“跟中国人一起工作心里踏实”。

2013年,习近平主席提出“一带一路”倡议,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。2014年,中国电建中标了孟加拉国帕德玛大桥河道整治工程,工程所在地恰好离老马所在村子不远,于是30岁的老马果断应聘司机岗位,再次和中国结缘,续写了他中国故事的新篇章。来到了河道整治项目部,从项目营建到河床开挖、到预制块摆放、到大桥建成通车,在八年的时间里,老马跟随项目铁军一路攻坚克难,见证了“从无到有”的艰辛历程,早已经成为项目上不折不扣的“老员工”。

和孟加拉国的其他家庭一样,马苏德家族庞大、人口众多,由于家庭承担不起多人的学费,老马便早早辍学,但与其他孩子不同的是老马成熟得很早,“责任”二字早早就刻在他幼小的内心中,十几岁就开始外出工作挣钱,补贴给父母和妹妹。自从来到中国电建后,老马一直勤勤恳恳、认认真真,八年时间里,他驾驶的车辆无事故、无刮碰,放眼整个停车场,老马的车绝对是最亮眼最干净的!驾驶技术高超的他经常挂在嘴边的一句话便是“在保证安全的同时,也要让同事们坐得舒心”。

工作之余,老马也在努力学习中文,和中国同事多年共事的他说起汉语也头头是道、有模有样。在修车时,可以和中国的修理工师傅完全无障碍交流。“很遗憾在我小时候没有读更多的书,但是这些年和中国人在一起,我学到了很多,也收获了很多”老马说道。

既来之,则安之,是老马教会我的另一个人生哲理。马苏德总跟我讲述他的家庭故事,也偶尔会催我赶紧完成“成家立业”的人生大事。“大多人的生活中要经历建房、娶妻、生子。我的妻子、女儿都很漂亮,她们也很爱我,我非常欣慰,是家人在背后给了我很大的支持与鼓励。”每每谈及家人,他的温柔和得意总是仿佛要从眼底漫出来。司机是项目上非常重要的岗位,疫情期间,必须与大家同吃同住同步隔离,不能回家。“虽然离家很近,但我已经15个月没抱抱闺女了,每天只能通过视频和她们聊聊天,我知道她们也想让我回去,可我也知道项目工作忙,离不开司机,我得坚守在这儿。”

志合者,不以山海为远。说起我和老马的经历,似乎都能在对方身上看到自己的影子,他那耿直的性格和倔强不服输的劲头和我非常相似,以至于在认识的所有孟籍员工里,我俩的对话总是最多的,这也使“情投意合”的我俩在共事过程中生出许多默契。我们因“一带一路”结缘,在平凡的岗位上做着不平凡的事。也许是他先于我出国打拼或是成家后对生活有更深的见解,每当我们两个“话痨”一起坐在岸边,望着烟波浩渺的帕德玛河,一边聊着项目的前景,一边畅谈着未来生活的时候,他总是能设身处地地讲一些道理,并以他的观点和角度谈出新的与众不同的看法,使我对很多事情有了全新的认知。这种超越国家、超越种族和宗教的文化交流,使我们两人都受益匪浅。日久天长,我们的情谊如同这帕德玛河水一般长流不息,继而汇聚到宽广、深厚的友谊之海。

老马时常跟我讲,“我和我的兄弟们在这里工作很安心,赶上穆斯林节日还有过节费和礼品,薪资待遇、人文关怀是其他公司不能比拟的。每次我回到家拍着胸脯和邻居们说我是电建人,建设家乡也有咱的一份!那一刹那,我感到特别自豪!”

老马的愿望很朴素。一次,在帕德玛河畔的闲聊中,他说“我要踏实工作,给我的女儿树立好榜样,努力挣钱,让家里生活得更好,让我的女儿接受更高等的教育,有机会还要去中国留学,去见识更广阔的世界,我也希望她将来能加入中国电建大家庭,把我们的家园建设得更美好。”

作者和老马(右一)在帕德玛大桥旁合影

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