水绿则秀，水畅则灵。

“水清、岸绿、河畅、景美”，为贯彻落实习近平生态文明思想，广东信宜市委市政府擘画了一幅人水自然和谐的美好蓝图。为改善城区河道水体水质，增加水文景观，美化河道周边环境和改善居民生活条件，进一步提升碧道沿线河道景观风貌，广东信宜锦江画廊与西江画廊碧道水环境提升工程应运而生。

生态先行，打造人水相容样板工程

以保护为目标，以生态为主体，是碧道水环境提升工程建设的总体理念。

由我公司承建的信宜市锦江画廊和西江画廊碧道水环境整治提升工程（一期）建设内容为银湖水闸和六运水闸。银湖水闸位于东江河上游，河面整体较宽，结构形式为4墩3跨单跨27米的液压钢坝闸门，水闸横向102.6米，纵向146.54米。六运水闸位于东江河下游，与银湖水闸直线距离1.8公里，设计为7墩6跨单跨13.5米的液压平板式翻板闸门，横向90.52米，纵向151.09米。水闸包括上游护底、铺盖、水闸底板、消力池、海漫等组成。水闸作为水利工程当中的重要组成部分，其自身有着非常特殊的性能，它不仅能在洪水来临时有效起到阻断河水的作用，在日常中水闸更为重要的作用就是保护周边生态环境。

习近平总书记强调：“绿水青山就是金山银山，改善生态环境就是发展生产力。”只有环境好了，人民幸福了，经济才能发展。多少年来，东江河一直都是裸露的河滩面积大于河道面积，“有河无水”一直都是困扰当地居民的难题。只有在雨水充沛的年份河水才会增多，然而有时雨水过多甚至会造成洪水，对周边居民生命财产安全造成威胁。银湖水闸及六运水闸全部建设成功后，就会极大程度上解决所在河道蓄水、防洪问题，早日让恢复“一河两岸”的美丽风光。

总体来说，银湖水闸和六运水闸建设难度不大，但由于在居民区附近，最大的问题是运输土方时车轮带出的泥土污染问题。对此，项目部积极寻求解决办法，将挖掘出来的土方石块直接用于围堰建设，减少车辆运输次数，并在进出口设置洗车池，对车辆车轮进行清洗，并安排专人对出口附近路面保持冲刷清洗，最大限度地减少对周边的污染。

迎难而上，科学组织推进工程建设

万事开头难。项目刚进场就遇到两个问题，一是现场管理人员不足，测量人员也不够，可谓是心有余而力不足；二是设计图纸还未出来，水闸主体位置也还未确定。对此，项目召开双闸专题策划会，制定计划，安排工期。项目部党支部充分发挥党员先锋精神，结合项目统筹安排，安排年轻的党员干部丁贺嘉作为双闸工程的负责人驻扎到工程一线。

“能解决的困难那就不叫困难，看起来解决不了的困难，才要想尽办法解决。”丁贺嘉这样对管理部人员说。图纸出不来，他便带着管理部人员多次对接设计确定图纸，征地下不来，就村委联系沟通，与村民进行协商。反反复复的疫情也是对管理部的一场持久考验，项目安全环保部联合综合办公室对进场务工人员严格管理，从进场路线统计到核酸检测，从建立场所码到每日测量体温，一系列流程操作只为顺利开工做好坚实安全保障。

银湖水闸、六运水闸不仅仅是一项水利工程任务，同时更是一个关系到环境治理的政治任务。从开工开始，业主政府单位就对双闸工程高度关注，信宜市领导多次到工程现场检查调研工程进度，分局长张喜林更是多次到项目现场进行调研检查，足以见得政府、分局对双闸工程的重视程度。

六月、七月正是广东的雨季，让所有参建人员印象最深的就是6月9日一场大暴雨，让本就工期紧张的工程雪上加霜。那天晚上所有人都难以入眠，大家都盼着雨可以早些停，但事与愿违，猛涨的河水还是冲破了围堰，填满了基坑，两个水闸无一幸免。为保证后续复工有序开展并推进工程进度，项目部积极组织开展劳动竞赛，加快复工复产，力保工期。

紧凑有序，坚定不移加快目标完成

日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事。

工期问题一直是压在管理部人员心上的一块大石头，加上之前暴雨基坑被淹，又延期了快20天的时间，这不免让大家更加担忧。项目部在后续复产中，召开倒排工期专题会议，对后续节点目标进行安排，哪个工期多少天，哪个目标必须在几号之前完成，一步一步安排紧凑而有序。

为保证工程各部门配合有序，不让工程在单独环节上耽误时间，各部门派出专人负责水闸项目工作对接。物资设备科派人驻扎双闸工区，对接水闸闸门、合页坝液压缸、钢结构桥梁等关键材料的入场，催厂家、验进场，结合现场材料管理，合理调配材料用途，宁早不愿晚，确保现场需要现场就有材料，保证不因材料短缺问题而耽误工期。   

 经营科同样不甘落后，分包入场、分包结算、农民工工资等工作多人协作，共同配合，确保所有手续内容合规、流程合规，保证前方现场在资金问题上得到保障，也让在现场施工的工人们心里得到保障。

 都说质量安全不分家，项目部质检科与安全环保部定期针对两个水闸工程召开安全质量会，对各工期阶段容易出现的质量和安全问题做出指导培训，在现场，两个部门也会相互找问题，检查安全过程中也要看质量，检测质量时也要找安全问题，以此相互监督、相互促进。

为保证水闸工程切实干好，作为副总工也是现场负责人的丁贺嘉，时常拉着施工队技术员，讲图纸，讲规范，编制施工计划书，优化施工工艺。如果说整个工程是一辆汽车，那丁贺嘉所领导的技术部就是提供动力的引擎部分。丁贺嘉带着技术员根据现场施工条件，在施工中提出利用可调节式U型卡，根据梁体宽度进行快速固定模板，这样不仅节约了施工成本，同时提高了施工效率。

目前，六运水闸正在进行试蓄水，宽阔的水面仿佛让大家已经看到了未来的美丽画面。银湖水闸目前正在进行上部钢结构桥梁吊装焊接，浆砌石护坡施工也正在同时进行，火热的施工场面成为了东江上一道特殊的风景线。

工程航拍

六运水闸

现场施工