近日，公司轨道交通分局抚宁TBM项目《智能高效抽水蓄能TBM施工装备研制》课题在激烈的评选中脱颖而出，荣获中国电建集团科技进步一等奖。这一荣誉不仅彰显了公司在抽水蓄能电站建设领域的技术能力，也标志着在TBM（全断面岩石隧道掘进机）施工装备研制领域取得重大突破。

该课题紧密依托河北抚宁抽水蓄能电站、浙江永嘉、磐安、衢江等多个重点抽水蓄能项目及山西垣曲二期抽水蓄能电站地质勘探平洞项目，针对抽水蓄能工程TBM施工面临的工期紧张、任务繁重、施工环境复杂多变及设备技术要求高等诸多挑战，进行了深入细致的研究与探索。项目团队成功研发出适用于变纵坡小转弯TBM的选型设计及装备，并成功应用于频变纵坡（-9.02%~+6%）及超小转弯半径（小于10倍洞径）的复杂地质条件下，实现了工程的顺利贯通。

项目团队在国内首次采用“激光标靶+双目视觉识别定位技术”，实现了超小转弯施工的高精度导向控制，并总结提炼出一套成熟的变纵坡小转弯TBM掘进方向控制技术。同时，基于LSTM（长短期记忆网络）构建的TBM转弯段掘进轴线偏差预测模型，为施工过程中的精准控制提供了有力支持。在施工效率与环保方面，项目团队还创新性地提出了“组合式”皮带机出渣方案，有效提升了抽水蓄能电站进厂交通洞和通风洞的出渣效率。此外，针对小直径TBM穿越不良地质段的难题，项目团队总结出一套行之有效的支护方法，并优化了特殊地质长距离小断面TBM施工的散热策略，确保了施工安全与进度。

本次课题的研究与实践，成功解决了抽水蓄能电站地下洞室群建设中的一系列技术难题，包括洞室种类多、立面交叉复杂、洞径多变、纵向坡度变化大、小曲线转弯频繁以及断层破碎带、突涌水等不良地质条件等挑战，还显著提升了TBM隧洞建设的质量与效率，保证了抽蓄工程进度，提高了抽蓄电站TBM隧洞建设质量，推动了行业技术进步。

“抚宁号”TBM

“抚宁号”TBM进洞

掘进完成的洞室